联锁

为保证铁路列车和调车作业在本站内运行安全，在进路、道岔和信号机之间建立一定的相互检查控制的关系。进路是列车和调车作业在车站内运行所经过的路径，靠道岔的位置来排列，是否准许列车沿着这条进路运行，则由相应的信号机来控制。信号机一经开放，进路就被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动，与此信号机显示相应的信号，其它信号机不能开放。

我国铁路联锁主要采用电气集中和电锁器两种：电气集中联锁是，道岔的转换和信号机的开放，都集中在室内操纵。以电气器材完成联锁关系，操纵简便，办理迅速，表示清晰，安全可靠，便于统一指挥和监督。在运输较繁忙的编组站、区段站内使用，电锁器联锁是，道岔靠人力通过机械扳道，信号机由有关人员通过电气或机械操纵，以电锁器完成联锁关系。它设备较简单，投资少，建设快，在不具备电气集中条件时可采用。此外，还有比较陈旧的联锁箱联锁。