169.久跌后刹车

第169节：久跌后第一脚刹车

　　见（图169-1）所示。

　　今天000410沈阳机床走势比较强劲,分时走势（图a所示）基本能走在均价线之上,相对说还是比较通气的,现在才有一点点粘合,b点成交量在有效放大,并且拉出了一根长阳线,按这样的上攻速度,收盘前股价能打到20日平均线附近。

图169-1

　　一般预测这种股票,我们通常是以一根阳线的最大振幅为底边画一个三角形,确定它未来可能的震荡区间,这种预测方法是比较准确的,分析思路也比较有道理。利用今天最大振幅进行【阻尼震荡】,股价必然是围绕着三角形底边上的垂线上下震荡,它的最大振幅就是阳线的最高点和最低点。由于股价已经比较低了,再向下突破意义不大,如果股价从震荡三角形顶端向下突破,下跌力度也不会很大。

　　目前,股价放量就是接近底部的过程,或者说像一辆汽车下坡以来踩第一脚刹车,第一脚刹车使股价下跌速度减缓了。那直接向上攻击的可能性有没有呢？这种可能性很小。一般来说,一个三角形位于一轮滚滚跌势末期的时候,它的下跌还是有惯性的,这里只能算是第一脚刹车,只是减缓一下下跌速度而已,很难在这里形成底部。

　　底部区间在哪里呢？我们模拟一下,如果60与120日均线同样以最快速度下跌,经过几个月下跌后,股价才有可能向上切入【2&3区间】或者【2+3区间】,发动一波行情,那是比较遥远的事情。从眼前来说,这根长阳线仅仅是第一脚刹车,还没有到我们应该进场建仓的时候,我们还要静观其变,等股价震荡完毕后,看看股价往哪个方向突破再说,我们的资金要避免这种【2-3区间】的震荡。因为在【2-3区间】震荡完毕多数是跌,那样我们就会很被动。我们要做什么行情呢？我们要做【2+3区间】的【三角形阻尼震荡】,在【2+3区间】的三角形整理末端介入,这个方向不一样,而现在该股是在冷空气带下面,在【2-3区间】。

　　不管怎么说,有了【第一脚刹车】的股票总比没有【第一脚刹车】的股票好,有的股票跌到现在还不放量,连刹车都不刹,那它还要惯性下跌。因此,对沈阳机床而言,有刹车我们就有理由多关注它。真正建仓的时机,要等到MACD中DIF爬到零轴线之上（图中圆圈模拟）。到底是哪天呢？我们不知道,哪一天DIF值大于零了,那一天才可建仓。当然了,如果有比它更好的个股,我们肯定是抢强势个股,抛掉弱势个股。从这一点来说,我们不仅要考虑【第一脚刹车】使它的下跌速度减缓,还要考虑未来介入的最佳位置在什么地方,介入哪一只个股？对这只个股,我的建议是MACD指标中DIF零轴以下的区间观望,不作买入。

图169-2

图169-3

图169-4

图169-5

小结：

　　【久跌后的第一脚刹车】可能是庄家的试探性建仓行为,由于久跌的关系,股价仍有下跌惯性,所以不能在看到一根放量阳线后就立即冲进去,而应该以该阳线的振幅做三角形来管理股价,如果后市不创新低自然好,但如果创了新低,则筑底还要等待一段时间了。

　　我们还要注意MACD指标中的DIF是在零上还是零下,如果在零下的坚决观望,只有等其爬到零轴线之上了,才是多头市场,我们才可以择机介入。

　　【久跌后的第一脚刹车】告诉我们一个道理,操作股票要想好了再做,不要做了才来后悔,想好后还要随机应变,因为股价不一定按我们预先设计的线路运行,但无论如何我们要知道,久跌后的第一脚刹车有庄家试探性建仓的痕迹,然后我们只要严格按照广通技术去把握买点即可,买点没出现不要急着买入,买点一出现就不能犹豫,否则你就是无组织无纪律,那么要打胜仗就难了。