货物分等运价

又称货物分号运价。运价率因货物类别不同而有差别的运价制度。实行货物分等运价的基础是，运输不同货物所耗费的运输成本有差别。货物的性质不同，要求的运输条件就不一样，如液体货物需用罐车，易腐货物需用冷藏车，矿石、煤炭等散货只用敞车就可以了，而许多日用工业品却必须配备棚车等，这就会形成运输成本的差异。另外，国家对不同的货物实行不同的运价政策。如对粮食和农业生产资料，国家实行低价政策，在运输时也要求对它们采用低运价率。目前我国铁路把全部整车货物分为十个号，零担货物分为五个号；交通部直属水运企业把全部货物分为十个级。各级各号实行不同的运价率。