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将部分单体构件预先在地面上组拼成整体后，用起重设备提升到设计位置上的作业。这种方法比单体吊装可大量减少高空作业，节省大型起重设备的台班费用，有利于保证结构节点的焊接质量。但施工准备时间较长，结构组合几何精度控制较复杂，并需选用有较大提升能力的起重设备。

采用组合吊装时，要结合结构型式，根据起重设备能力，保证安全、质量，提高作业效率的原则确定构件组合的范围。常用的组合形式有：(1)多节柱的组合，对H形框架结构也可采用柱与梁组合；(2)吊车梁与辅助桁架的组合，将吊车梁、辅助桁架利用制动板、水平支撑、垂直支撑进行固定，形成组合体；(3)天窗架的组合，将垂直天窗架与屋面、墙面檩条、天沟和支撑等进行组合；(4)墙面系统的组合，以墙皮柱作骨架，将其与墙面檩条、拉条和钢窗等组合在一起；(5)厂房屋面系统整体组合吊装，将2～3榀屋架，与屋架间上下弦的水平支撑、垂直支撑、屋面檩梁、天沟及天窗等全部构件组合成整体进行吊装。

组合吊装一般选用大型塔式起重机或履带式起重机。吊装前要对起重设备和组合构件进行验算，包括：(1)起重机的起重能力(包括起重量、回转半径、起重高度等)复核；(2)组合件整体稳定和局部稳定验算；(3)吊点处局部变形验算和吊点距离计算；(4)提升用绳索和吊具验算。验算结果全部符合技术要求后，方可进行吊装。